武漢人工智能計算中心投用不到一月即滿(mǎn)載，企業(yè)排隊申請算力服務(wù)

在光谷，有一項叫“算力”的服務(wù)正被追捧。

7月20日，東湖高新區韓楊路，武漢人工智能計算中心，“接單”近1個(gè)月，已滿(mǎn)載運行。目前仍有企業(yè)排隊申請。

武漢人工智能計算中心外景。長(cháng)江日報記者高勇 攝

武漢人工智能計算中心是國內首個(gè)具有公共服務(wù)性質(zhì)的人工智能算力基礎設施，武漢近水樓臺，依托該算力基礎設施，將全面賦能數字經(jīng)濟發(fā)展。記者在后臺看到，聯(lián)影、興圖新科等企業(yè)都發(fā)出了算力申請，“涉及處理影像、圖片、語(yǔ)音等各種人工智能的訓練和推理，我們幫助企業(yè)完成人臉識別、圖像識別、語(yǔ)音識別等應用場(chǎng)景?！痹摴ぷ魅藛T說(shuō)。

“每年我們要花百萬(wàn)元去購買(mǎi)AI算法，就好比裝修房子找設計師買(mǎi)圖，現在我不但能拿到圖，還參與設計?！蔽錆h納斯系統技術(shù)有限公司CTO賴(lài)明壯介紹。

普宙科技研發(fā)部經(jīng)理劉壽寶介紹，普宙無(wú)人機結合測溫智能熱成像終端，對運行中的輸變電設備進(jìn)行巡檢診斷，機器來(lái)實(shí)時(shí)識別塔吊、絕緣子等有沒(méi)有缺陷，需要大量識別、比對、分析，“無(wú)人機上搭載的攝像頭1秒鐘就產(chǎn)生10M到40M的數據量”。6月人工智能計算中心一運行，普宙就通過(guò)線(xiàn)上申請了算力服務(wù)，雙方合作開(kāi)發(fā)各種場(chǎng)景。

另一家自動(dòng)駕駛“隱形冠軍”企業(yè)極目智能，主要提供高級駕駛輔助和自動(dòng)駕駛感知和決策方案，涉及大量視覺(jué)感知算法?！岸鄠€(gè)攝像頭、雷達遍布車(chē)身及車(chē)內，能實(shí)時(shí)監測車(chē)外道路元素及車(chē)內駕駛員狀態(tài)，人工智能可根據車(chē)速和車(chē)距等，計算出與前車(chē)的碰撞時(shí)間，有潛在碰撞危險的時(shí)候，提醒駕駛員減速或自動(dòng)剎車(chē)?！?/p>

算法專(zhuān)家王雅儒介紹，極目智能智能駕駛解決方案通過(guò)在車(chē)身周?chē)惭b攝像頭、雷達等傳感器，實(shí)時(shí)監測車(chē)身周?chē)h(huán)境車(chē)輛、行人等目標，針對危險場(chǎng)景發(fā)出減速、剎車(chē)等信號，可以有效減少事故的發(fā)生。極目智能通過(guò)眾包的方式收集數據，數十輛營(yíng)運商用車(chē)同時(shí)采集視頻數據，每天采集的數據量將達數TB，這些數據經(jīng)過(guò)篩選后將自動(dòng)上傳至極目智云視控。相關(guān)項目的網(wǎng)絡(luò )訓練已部分鏈入人工智能計算中心生態(tài)鏈，正在計算中心進(jìn)行感知模型的設計及優(yōu)化。

據工作人員介紹，作為基礎設施，該中心正在迅速升級武漢優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)?！暗谝粋€(gè)向我們發(fā)出申請的，就是武大宇航科學(xué)與技術(shù)研究院?！?/p>

武漢人工智能計算中心主控制室。長(cháng)江日報記者高勇 攝

“算力將顛覆行業(yè)?！碑厴I(yè)于武漢大學(xué)信息管理學(xué)院的光谷信息創(chuàng )始人姜益民介紹，包括光谷信息在內，僅在光谷就形成了一個(gè)地理信息、測繪遙感等在內的500家企業(yè)集群，以電子地圖制作為例，遙感衛星數據上傳后，主要通過(guò)人工糾錯、提升精度。

未來(lái)，通過(guò)算法，人工智能又快又好升級地理信息，“你的手機、車(chē)載導航將會(huì )實(shí)時(shí)更新地圖，不會(huì )再把你帶溝里了?！彼榻B，一張“圖”將被算力賦予更大生命力，“算得更快更準后，衛星將能更快發(fā)現自然災害苗頭，及時(shí)預警；只看‘圖’，金融驗資機構就能更快揪出失信者……”

專(zhuān)家介紹，數字經(jīng)濟時(shí)代，人工智能的算力就如同水和電一樣，將成為一種新型公共資源。沒(méi)有充足的算力，就像沒(méi)有足夠的水和電一樣，會(huì )大大制約城市的數字化轉型。

“據前期調研，僅在光谷，算力需求已突破200P?！惫ぷ魅藛T王景俊介紹，該中心正在緊鑼密鼓開(kāi)展二期預研，爭取迅速匹配。